气源压力低,气量不足,使灰气比增大,输送浓度过大,造成管道阻力增大,易发生堵管。
气源带油、带水造成堵管:气源带油主要原因是空压机油气分离器滤网漏或堵塞,造成气源大量带油。气源带水,干燥剂a/b塔不切换,干燥剂未按期更换,会造成空气中含水量增大,这样造成气源带油、水使灰结块堵塞
输送母管输送压力降至0.03mpa后,3个输送空气阀先后关闭,本次输送循环结束。这个下限值设置偏高,导致输灰管内部每次输送完后都有残余灰沉积,对下一次输灰造成影响。由此可见,仓泵压力下限值的设定较为重要,一般设定为0.01mpa,若下限值设定较高,则必须加长吹扫时间给予补充,这样才能避免管道中残余灰沉积对下一次输灰造成影响。
给料机和给料机是将物料与空气混合并送入给料管的装置。它是送风机的喉部。给料机结构是否合理,直接影响到整个送风机的输送能力、工作稳定性和能耗。因此,正压气力输送设备,如何根据设备的不同工况,正确设计和选择合理的送风机,是提高送风效果的重要环节。
馈线结构要求如下:
首先,物料和空气在给料机中应能充分混合,即空气应从物料的下部引入,使物料在气流中均匀分散,并被气流带走,从而有效地起到悬浮或促进气流的作用,防止物料堵塞、物料堆积。
其次,送风机的结构应使空气能够顺利进入而不产生过大的扰动和涡流,以减少气流的阻力损失。
第三,进入气流的物料应尽量与气流的流向一致,以避免反向进料。在某些情况下,材料可能会因其动量而减速或转向,从而降低由气流驱动的材料的能量消耗。
在气力输送的研究中,正压气力输送厂家,气力输送设备的管道堵塞是一个重要而复杂的问题。如果气力输送系统的设计不合理或系统偏离正常操作条件,正压气力输送泵,则在输送过程中可能出现堵塞现象。---的堵塞,将影响比常生产;---时将导致系统停止运行,它影响正常生产和设备安全造成的---。目前---对管道堵塞的机理和堵塞的---还没有深入的研究。现行的系统设计,一是采用经验试凑的办法,代价是提高运行成本;二是不能采取积极的控制措施。当堵塞发生后,天津正压气力输送,为了消除堵塞采用暂停正常生产,冲气消堵,还有一种去除气体和中途堵塞的方法。但是操作的复杂性也提高了成本。
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