在布置输送管道时,要注意以下几点:1.管道在满足输送要求的前提下要尽可能的短。2.要尽量减少弯头数量。3.要避免两个弯头连接较近。若两个弯头靠的近,有可能出现物料在一个弯头中减速后,尚未来得及加速,又进入到下一个弯头,造成物料的进一步减速,引起堵管现象,两个弯头的距离至少要为管径的40倍,且采用弯曲半径较大的弯管。4.水平管不宜过长。物料在水平管中输送,会逐渐出现沉积现象,在中间加装弯管或铅垂管,能将刚开始沉积的物料进行搅拌,使得物料输送更易实现,若输送距离过长,要考虑加装增压装置。
实际上,我们对于各种物料气力输送在料封泵管道内内的低压气力输送效果通过各种实验都有着---的工程案例和经验,正压气力输送装置,对于不同的物料就需要不同的计算公式进行对物料的风机压力进行调整,这样使得粉状物料通过管道就如同流体一样顺畅,也可以说物体是一种在静止状态下进行管道内的运动,这样对于物料无任何的摩擦,对于特殊物料气力输送也不会有任何的静电产生,减少了各个物料之间的粘连,从程度上提高了流体与固体之间存在着相对速度,则在料封泵内流动的物体便有了---的作用力,此力在物体运动的相反方向成一种有吸入的气压力进行辅助在管道内的推进,这就需要每个料封泵进行连接时,对每个段点的压力值进行统计,不然风力减速后就不能对输送产生---的效果。
1、气力输送过程中水平管和垂直管内空气和材料的压力受损。
该部分压力损失包括水平管道和垂直管道中的损失,正压气力输送器,主要由空气和材料与管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持悬浮的消耗;在垂直管道中还需要克服材料悬挂提升。
2、材料加速过程中的压力损失。物料从静止开始到起动,并达到稳定的速度,正压气力输送设备,相应的消耗空气能量,因此这部分会造成压力损失。
3、弯头和其它类似配件的压力损失。
气力输送管道很难---处于水平或垂直状态,并且会根据实际情况发生弯曲等变化。在这种情况下,在输送过程中空气和物料会转向,此时由于惯性和离心力,珠海正压气力输送,空气和物料会与管壁碰撞,改变重新分配和启动的方向,造成相当大的压力损失。
4、压力损失由消声器、气体分离、除尘等配套部件和设备组成。
气力输送设备是一套完整的系统,会涉及到其他辅助设备,如过滤消声器、后期除尘、气料分离等,这些都会消耗气体能量,造成压力损失。
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